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    Schaltbuchsen Energy Polyurethan Poly Bushing Ersatz für Honda B16 B18 Civic EK EG Integra DOHC D B-Serie 92-00,rot
    Eigenschaften: Einfache installation, bequem zu bedienen, große ersatz kit. Ersatz für Honda B16 B18 Civic EK EG Integra DOHC D B-Serie 92-00. Hergestellt aus einer einzigartigen und technisch fortschrittlichen chemischen Formulierung namens Hyper-Flex. Dieses Kit ersetzt die originalen und kurzlebigen Gummilager und ist beständig gegen Flüssigkeiten wie Öle, Kühlmittel und Straßenverunreinigungen. Die Buchsen bieten ein positiveres Schaltverhalten und ein strafferes Fahrgefühl, das für sanften Lauf ausgelegt ist und Vibrationen für den Straßeneinsatz absorbiert, während sie für den Renneinsatz robust genug sind. Spezifikationen: Farbe Rot Material: Polyurethan Paket-Gewicht: 80g / 2.8in Paketgröße: 13,5 * 12 * 3 cm / 5,3 * 4,7 * 1,2 Zoll Paketliste: 1 Satz Schaltbuchsen
    • Shop: ManoMano
    • Price: 13.99 EUR excl. shipping
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    Happyshopping - Schaltbuchsen Energy Polyurethan Poly Bushing Ersatz für Honda B16 B18 Civic EK EG Integra DOHC D B-Serie 92-00,rot
    Eigenschaften: Einfache installation, bequem zu bedienen, große ersatz kit. Ersatz für Honda B16 B18 Civic EK EG Integra DOHC D B-Serie 92-00. Hergestellt aus einer einzigartigen und technisch fortschrittlichen chemischen Formulierung namens Hyper-Flex. Dieses Kit ersetzt die originalen und kurzlebigen Gummilager und ist beständig gegen Flüssigkeiten wie Öle, Kühlmittel und Straßenverunreinigungen. Die Buchsen bieten ein positiveres Schaltverhalten und ein strafferes Fahrgefühl, das für sanften Lauf ausgelegt ist und Vibrationen für den Straßeneinsatz absorbiert, während sie für den Renneinsatz robust genug sind. Spezifikationen: Farbe Rot Material: Polyurethan Paket-Gewicht: 80g / 2.8in Paketgröße: 13,5 * 12 * 3 cm / 5,3 * 4,7 * 1,2 Zoll Paketliste: 1 Satz Schaltbuchsen
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    SRAM G2 RS Scheibenbremse - Bremshebel
    ◌Diese hydraulische Scheibenbremse ist mit einem robusten Aluminium-Hebelkörper und einem geschmiedeten Aluminium-Bremssattel für die anspruchsvollsten Trail-Abenteuer gerüstet. Ein weiteres Highlight ist die werkzeuglos einstellbare Hebelreichweite, mit der Sie ihn ganz einfach auf Ihre Handgröße oder Ihren Fahrstil einstellen können. Dies macht es angenehm zu ziehen, wenn Sie mit Geschwindigkeit in Kurven und Drops eintauchen, während Sie gleichzeitig Ihren Schwung fließen lassen. Dieses Modell ist mit der Bleeding Edge-Technologie von SRAM ausgestattet und ermöglicht bei Bedarf auch eine einfache Installation und Wartung von DOT-4-Flüssigkeiten. Hydraulische Scheibenbremse mit SwingLink-Technologie Wir verbringen viel Zeit damit, vom Gefühl besessen zu sein, und die SwingLink-Technologie erweckt SRAMs beste Forschung und Entwicklung zum Leben. Der G2 RS bietet Fahrern die Freuden von SwingLink – Bremsbeläge schnell an die Bremsscheibe zu bringen und dann den Druck mit sanfter Modulation zu mäßigen. Es ist eine kleine Bewegung für Ihren Finger, eine monumentale Verbesserung Ihres Bremsens. - Power Organic Beläge geben dem Fahrer sowohl Gefühl als auch Biss. - Bleeding Edge für einfache Flüssigkeitsinstallation und Wartung. - Werkzeuglose Reichweiteneinstellung für schnelle Personalisierung. Zusätzliche Top-Features des Artikels: Kolben: 4 Kolben Einzel oder Paar: einzeln Griffweiteneinstellung: Werkzeuglose Griffweiteneinstellung Bremssattel-Entlüftungsanschluss: Bleeding Edge Hebeldrehgelenk: Buchse Hydraulikflüssigkeit: DOT 4 Gewicht: 490 g Technologien: SwingLink: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Viele Bremssysteme minimieren den Leerweg - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. Reichweite anpassen: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen, unabhängig von der Handgröße. Herstellerteilenummern: 00.5018.178.000 Schwarz Diffusion Front RH Front-RH 950mm 00.5018.178.001 Schwarz Diffusion Hinten LH Hinten-LH 2000mm
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 155.99 EUR excl. shipping
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    SRAM G2 RS Scheibenbremse - Bremshebel
    ◌Diese hydraulische Scheibenbremse ist mit einem robusten Aluminium-Hebelkörper und einem geschmiedeten Aluminium-Bremssattel für die anspruchsvollsten Trail-Abenteuer gerüstet. Ein weiteres Highlight ist die werkzeuglos einstellbare Hebelreichweite, mit der Sie ihn ganz einfach auf Ihre Handgröße oder Ihren Fahrstil einstellen können. Dies macht es angenehm zu ziehen, wenn Sie mit Geschwindigkeit in Kurven und Drops eintauchen, während Sie gleichzeitig Ihren Schwung fließen lassen. Dieses Modell ist mit der Bleeding Edge-Technologie von SRAM ausgestattet und ermöglicht bei Bedarf auch eine einfache Installation und Wartung von DOT-4-Flüssigkeiten. Hydraulische Scheibenbremse mit SwingLink-Technologie Wir verbringen viel Zeit damit, vom Gefühl besessen zu sein, und die SwingLink-Technologie erweckt SRAMs beste Forschung und Entwicklung zum Leben. Der G2 RS bietet Fahrern die Freuden von SwingLink – Bremsbeläge schnell an die Bremsscheibe zu bringen und dann den Druck mit sanfter Modulation zu mäßigen. Es ist eine kleine Bewegung für Ihren Finger, eine monumentale Verbesserung Ihres Bremsens. - Power Organic Beläge geben dem Fahrer sowohl Gefühl als auch Biss. - Bleeding Edge für einfache Flüssigkeitsinstallation und Wartung. - Werkzeuglose Reichweiteneinstellung für schnelle Personalisierung. Zusätzliche Top-Features des Artikels: Kolben: 4 Kolben Einzel oder Paar: einzeln Griffweiteneinstellung: Werkzeuglose Griffweiteneinstellung Bremssattel-Entlüftungsanschluss: Bleeding Edge Hebeldrehgelenk: Buchse Hydraulikflüssigkeit: DOT 4 Gewicht: 490 g Technologien: SwingLink: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Viele Bremssysteme minimieren den Leerweg - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. Reichweite anpassen: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen, unabhängig von der Handgröße. Herstellerteilenummern: 00.5018.178.000 Schwarz Diffusion Front RH Front-RH 950mm 00.5018.178.001 Schwarz Diffusion Hinten LH Hinten-LH 2000mm
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    SRAM Code R Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Bei anspruchsvolleren Downhill- und aggressiven Freeride-Fahrten wird noch mehr Kraft und Kontrolle benötigt, und die Code R bieten Ihnen genau das. Jetzt können Sie die Abschnitte, die Sie vermieden haben, mit der Gewissheit angehen, dass Sie sofort anhalten können, wenn Sie die falsche Linie einschlagen. Besondere Merkmale:Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Technologie-Highlight (s):DirectLink™, PURE™ Blase, TPC™ Plus Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline Bremsscheibe NICHT inbegriffen Technologien: DirectLink™: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine sachliche Lösung, mit der Sie präzise steuern können. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Code R Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Bei anspruchsvolleren Downhill- und aggressiven Freeride-Fahrten wird noch mehr Kraft und Kontrolle benötigt, und die Code R bieten Ihnen genau das. Jetzt können Sie die Abschnitte, die Sie vermieden haben, mit der Gewissheit angehen, dass Sie sofort anhalten können, wenn Sie die falsche Linie einschlagen. Besondere Merkmale:Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Technologie-Highlight (s):DirectLink™, PURE™ Blase, TPC™ Plus Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline Bremsscheibe NICHT inbegriffen Technologien: DirectLink™: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine sachliche Lösung, mit der Sie präzise steuern können. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    Mutanten in Not: Perry Rhodan NEO 45, Hörbuch, Digital, 368min
    Mai 2037: Seit Perry Rhodans Begegnung mit den Arkoniden verläuft die Entwicklung auf der Erde so rasant, dass sich manche Menschen überfordert fühlen, wenngleich die meisten euphorisiert sind. Das Tor zu den Sternen steht offen, und es gibt immer mehr Kontakte zu Außerirdischen. Zu diesen zählen die menschenähnlichen Ferronen aus dem Wega-System oder die riesenhaften Naats, die auf viele Menschen bedrohlich wirken. Damit die Naats ein positiveres Image bekommen, wird - auf den ersten Blick - ein bizarrer Plan entwickelt: ein Rugby-Spiel zwischen den Naats und einer Weltauswahl. Weniger sportlich sind die Taten des Mutanten André Noir. Seine Morde ziehen eine Blutspur durch Europa. Zwei junge Menschen mit außergewöhnlichen Fähigkeiten heften sich an seine Fersen: Sie wollen verhindern, dass seine düstere Vision von der Zukunft der Erde Wirklichkeit wird... deutsch. Hanno Dinger. https://samples.audible.de/bk/eins/000536/bk_eins_000536_sample.mp3.
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    SRAM Code RSC Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Die Code RSC verfügt über größere Flüssigkeitsbehälter und Kolben und bietet enorme Leistungsmengen, zuverlässige Modulation und ein konkurrenzloses Wärmemanagement für längere Abfahrten und regelmäßige Momente, in denen der Anker fallen gelassen wird! Besondere Merkmale: Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Kontaktpunkteinstellung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline BremsscheibeNICHT inbegriffen Technologien: Contact Point Adjustment™: Einige Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelzugs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Zugs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn die Bremsen angezogen sind. Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so auszugleichen, dass sie sich genau gleich anfühlen. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Code RSC Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Die Code RSC verfügt über größere Flüssigkeitsbehälter und Kolben und bietet enorme Leistungsmengen, zuverlässige Modulation und ein konkurrenzloses Wärmemanagement für längere Abfahrten und regelmäßige Momente, in denen der Anker fallen gelassen wird! Besondere Merkmale: Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Kontaktpunkteinstellung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline BremsscheibeNICHT inbegriffen Technologien: Contact Point Adjustment™: Einige Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelzugs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Zugs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn die Bremsen angezogen sind. Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so auszugleichen, dass sie sich genau gleich anfühlen. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    Leben ohne Pillen
    So gelingt Selbstheilung auf Russisch.Wenn Tiere krank werden, spüren sie instinktiv, was ihnen hilft, um zu genesen. Doch wir Menschen hoffen auf Hilfe von außen, nehmen Medikamente ein, auch wenn wir um die oft schädlichen Nebenwirkungen wissen. Dabei vergessen wir, dass unser Organismus über die Fähigkeit zur selbstständigen Regeneration verfügt und zudem stark von unserer mentalen Einstellung beeinflusst wird. Mirsakarim Norbekov zeigt, wie Sie mit seiner Spezialmethode ein positiveres Selbstbild aufbauen und Ihr enormes inneres Energiepotenzial entfalten, um den gesamten Organismus zu regenerieren. Neben Übungen für die Wirbelsäule, für Arm- und Beingelenke sowie einer speziellen Augengymnastik zur Verbesserung des Sehvermögens erläutert Norbekov sein Training zur Wiederherstellung des seelischen Gleichgewichts. Mit 10 Übungseinheiten und 40-Tage-Programm.Ausstattung: mit s/w-Illustrationen
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