26 Results for : modellbahner

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    PIKO Diesellokomotive »BR 119, (59930)«, Spur H0, mit Spitzenlicht
    Die Diesellokomotive »BR 119« der Deutschen Reichsbahn von PIKO erhielt aufgrund der runden Fenster im Maschinenraum den Spitznamen "U-Boot". Das komplett neu entwickelte H0-Modell der Baureihe 119/219 wurde, analog zum Vorbild, aus der übersichtlichen, robusten und funktionssicheren Konstruktion der V 180 von PIKO abgeleitet. Da dies jedoch mit konstruktiver Konsequenz und in hoher fertigungstechnischer Qualität erfolgte, muss kein PIKO Modellbahner (wie seinerzeit die Lokführer der DR) um die Zuverlässigkeit seiner 119/219 fürchten. Im Gegenteil: Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 119/219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen "U-Boot" genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. PIKO liefert sowohl die ältere Version mit dem vorstehenden Dach und dem darin integrierten Spitzenlicht über den Stirnfenstern als auch die Nachfolgeserie ohne Dachvorstand mit dem dritten Spitzenlicht unterhalb der Führerstandfenster in allen von DR und DB AG her bekannten Farbvarianten.
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    • Price: 129.99 EUR excl. shipping
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    NOCH Modelleisenbahn-Fertiggelände »Silvretta«, Spur H0, Made in Germany
    Fertiggelände, Spur H0, »Silvretta«, NOCH.Einzigartig - so präsentiert sich das Silvretta-Gebiet im Original. Und seine gelungene Nachbildung im Modell steht dem um nichts nach! Genau wie das Original zeigt das NOCH Fertiggelände »Silvretta« eine eindrucksvolle Gebirgslandschaft mit voll funktionsfähiger Seilbahn und den typischen Stauseen und Bachläufen (die natürlich für fließendes Wasser geeignet sind). 3 unabhängig fahrende Züge, zahlreiche Brücken und Tunnelstrecken sowie Bahnhöfe mit ausreichend Abstellgleisen lassen keine Modellbahner-Wünsche offen. Lieferung erfolgt ohne Gleise, Gebäude, Ausgestaltungsmaterial und Züge.Lieferumfang:H0 Fertiggelände Silvretta Grundanlage handkoloriert und begrastMontiert auf stabilem RahmenunterbauEingebaute TunnelunterlagenBrücken-BausatzMaße: ca. 220 x 140 x 52 cmGleispläne für diese Systeme: Märklin Metall, Märklin Kunststoff, Märklin C-Gleis, Fleischmann Modell, Fleischmann ProfiZum Aufbau in Spur TT geeignetAltersempfehlung: ab 14 JahrenBitte beachten Sie: Der Einsatz von extrem langen Waggons führt wegen der dadurch bedingten Ausladung in engen Kurvenstrecken zu Problemen. Da in allen Fertiggeländen auch die kleinsten Radien der Hersteller verbaut werden, kann es dazu kommen, dass lange Waggons am Gelände, auf Brücken und an Tunnel Ein- und Ausfahrten streifen.
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    Roco H0 RocoLine (ohne Bettung) 42608 Prellbock (42608)
    Beschreibung H0 RocoLine Gleissystem ohne Bettung Die Modellbahner, die ihre Gleise individuell einschottern wollen, werden auf das Roco-Line-Gleis ohne Böschung zurückgreifen. Roco hat ein einfaches Kennzeichnungssystem für die Gleise. Alle Gleise mit G sind Vielfache oder Teile eines geraden Gleises von 320 Länge. Gleise mit der Bezeichnung R sind unterschiedliche Radien. Zwischen jedem Radius sind 61,6 Abstand von Schienenmitte zu Schienenmitte des um 1 größeren Radius. Technische Daten: Altersklasse: ab 15 Jahre Baugröße: H0 Gleisbauart: Prellbock Gleissystem-Typ (Kategorisierung): H0 RocoLine (ohne Bettung) Herst.-Teilenr.: 42608 Inhalt: 1 St
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    • Price: 14.78 EUR excl. shipping
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    Roco H0 RocoLine (ohne Bettung) 42497 Kreuzung 230 mm (42497)
    Beschreibung H0 RocoLine Gleissystem ohne Bettung Die Modellbahner, die ihre Gleise individuell einschottern wollen, werden auf das Roco-Line-Gleis ohne Böschung zurückgreifen. Roco hat ein einfaches Kennzeichnungssystem für die Gleise. Alle Gleise mit G sind Vielfache oder Teile eines geraden Gleises von 320 Länge. Gleise mit der Bezeichnung R sind unterschiedliche Radien. Zwischen jedem Radius sind 61,6 Abstand von Schienenmitte zu Schienenmitte des um 1 größeren Radius. Technische Daten: Altersklasse: ab 15 Jahre Baugröße: H0 Gleisbauart: Kreuzung Gleissystem-Typ (Kategorisierung): H0 RocoLine (ohne Bettung) Herst.-Teilenr.: 42497 Inhalt: 1 St. Produktabmessung, Länge: 230 mm Winkel: 15 °
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    • Price: 39.52 EUR excl. shipping
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    55271 H0 Piko A-Gleis Elektrischer Weichenantrieb
    Das besondere an der PIKO A-Gleis Geometrie ist, dass sie mit ganz wenigen Gleiselementen auskommt und der Modellbahner weder an Weichen noch an Kreuzungen Ausgleichsstücke einbauen muss, die immer zu einem unruhigen Lauf der Modellbahn führen können. Die Modullänge von 470 mm wird in der Geraden in zwei unterschiedlich lange Gleise von 231 mm und 239 mm aufgeteilt. Dies ist das Geheimnis, um Parallelgleise über zwei Weichen ohne Ausgleichsstücke befahren zu können. Das PIKO A-Gleisprofil besteht aus einer hochwertigen Neusilber-Legierung und ist ein Vollprofilgleis mit idealen Stromleiteigenschaften auch auf langen Strecken. Die Federstahlschienenverbinder sorgen für einen dauerhaften und festen Halt und gewährleisten einen guten Stromübergang an den Schienenstößen. Die Schwellen werden aus dem hochwertigen Kunststoff ABS hergestellt, der sich besonders durch hohe Schlagzähigkeit, gutes Schalldämpfungsvermögen und Spannungsrissbeständigkeit auszeichnet.
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    • Price: 24.99 EUR excl. shipping
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    NOCH Modelleisenbahn-Grasfasern »Gras-Master 3.0«
    Der »Gras-Master 3.0« von NOCH ist nach wie vor das Maß aller Dinge, wenn es um das professionelle Begrasen von Modellbahn-Anlagen, Dioramen und Modell-Landschaften geht. Der erste Gras-Master kam 2005 auf den Markt. Eine echte Revolution. Denn von da an stand die industrielle Technologie der elektrostatischen Begrasung auch dem einzelnen Hobby-Modellbahner zur Verfügung – und das zu einem erschwinglichen Preis! Der NOCH »Gras-Master 3.0« ist gewissermaßen der »kleine Bruder« des Profi-Geräts. Und wie alle kleinen Brüder hat er es in sich! Kompakter, agiler und dennoch stark, so könnte man den Gras-Master 3.0 beschreiben. Herzstück ist ein 9-V-Batterieblock. Dieser wurde auch im Gras-Master und im Gras-Master 2.0 eingesetzt. Bedingt durch die geringeren Maße der Batterie ist das Gerät kompakter und ist in der Folge ein bisschen leichter als der Gras-Master 3.0 PROFI. Die Leistung hingegen ist nur unwesentlich geringer. Ideal also für jede Heim-Modellbahn, Dioramen, Landschaften und schnelle, spontane Arbeiten. Das Gerät kommt mit drei Sieben (fein, mittel und grob). Streichen Sie zunächst den Untergrund mit dem speziell entwickelten NOCH Gras-Kleber ein, füllen Sie die gewünschte Gras-Faser in den Behälter des Gras-Master 3.0, schrauben Sie das passende Sieb auf und verbinden Sie das Gegenpol-Kabel zur Intensivierung des Effekts mit dem Untergrund und los geht’s. Im Handumdrehen entsteht die Modell-Wiese Ihrer Träume! Die Stromversorgung erfolgt durch einen 9-V-Batterie-Block, der eine Betriebsdauer von ca. 3 bis 4 Stunden garantiert. Eine rote LED zeigt an, dass das Gerät in Betrieb ist. Erforderlich 9-V-Blockbatterie. Die Batterie ist im Lieferumfang enthalten.
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    PIKO 52420 H0 Diesellok BR 107 DR IV
    Neuheit 2020: Mit der Neukonstruktion der V 75 erfüllt sich der Wunsch vieler Modellbahner nach einem zeitgemäßen Modell der Rangierlokomotive. Aus dem markanten Vorbild ist bei PIKO ein exzellentes Modell geworden, das optisch und technisch überzeugt.Die hervorragend widergegebene Gesamterscheinung wird durch die präzisen und sehr plastisch wirkenden Gravuren am Vorbau der Lokomotive unterstrichen. Hervorragend lackiert und bedruckt schmeichelt PIKOs V 75 auch dem kritischen Modellbahner-Auge. Die Lok aus der Expert-Reihe repräsentiert auch technisch den aktuellsten Stand, so ist eine PluX22-Schnittstelle vorhanden die das Nachrüsten eines Decoders zum Kinderspiel macht.Ebenfalls vorbereitet ist der einfache Einbau eines Lautsprechers mit größtmöglicher Membranfläche. Selbstverständlich besitzt das Fahrzeug eine mit der Fahrtrichtung wechselnde LED-Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß. Als Antrieb dient ein fünfpoliger Motor, dessen gleichmäßiger Lauf durch zwei gewuchtete Schwungmassen zusätzlich verfeinert wird.
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    PIKO Diesellokomotive »BR 119, (59930)«, Spur H0, mit Spitzenlicht
    Die Diesellokomotive »BR 119« der Deutschen Reichsbahn von PIKO erhielt aufgrund der runden Fenster im Maschinenraum den Spitznamen &#34,U-Boot&#34,. Das komplett neu entwickelte H0-Modell der Baureihe 119/219 wurde, analog zum Vorbild, aus der übersichtlichen, robusten und funktionssicheren Konstruktion der V 180 von PIKO abgeleitet. Da dies jedoch mit konstruktiver Konsequenz und in hoher fertigungstechnischer Qualität erfolgte, muss kein PIKO Modellbahner (wie seinerzeit die Lokführer der DR) um die Zuverlässigkeit seiner 119/219 fürchten. Im Gegenteil: Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 119/219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen &#34,U-Boot&#34, genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. PIKO liefert sowohl die ältere Version mit dem vorstehenden Dach und dem darin integrierten Spitzenlicht über den Stirnfenstern als auch die Nachfolgeserie ohne Dachvorstand mit dem dritten Spitzenlicht unterhalb der Führerstandfenster in allen von DR und DB AG her bekannten Farbvarianten.
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    • Price: 114.99 EUR excl. shipping
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    NOCH Modelleisenbahn-Fertiggelände »Silvretta«, Spur H0, Made in Germany
    Fertiggelände, Spur H0, »Silvretta«, NOCH.Einzigartig - so präsentiert sich das Silvretta-Gebiet im Original. Und seine gelungene Nachbildung im Modell steht dem um nichts nach! Genau wie das Original zeigt das NOCH Fertiggelände »Silvretta« eine eindrucksvolle Gebirgslandschaft mit voll funktionsfähiger Seilbahn und den typischen Stauseen und Bachläufen (die natürlich für fließendes Wasser geeignet sind). 3 unabhängig fahrende Züge, zahlreiche Brücken und Tunnelstrecken sowie Bahnhöfe mit ausreichend Abstellgleisen lassen keine Modellbahner-Wünsche offen. Lieferung erfolgt ohne Gleise, Gebäude, Ausgestaltungsmaterial und Züge.Lieferumfang:H0 Fertiggelände Silvretta Grundanlage handkoloriert und begrastMontiert auf stabilem RahmenunterbauEingebaute TunnelunterlagenBrücken-BausatzMaße: ca. 220 x 140 x 52 cmGleispläne für diese Systeme: Märklin Metall, Märklin Kunststoff, Märklin C-Gleis, Fleischmann Modell, Fleischmann ProfiZum Aufbau in Spur TT geeignetAltersempfehlung: ab 14 JahrenBitte beachten Sie: Der Einsatz von extrem langen Waggons führt wegen der dadurch bedingten Ausladung in engen Kurvenstrecken zu Problemen. Da in allen Fertiggeländen auch die kleinsten Radien der Hersteller verbaut werden, kann es dazu kommen, dass lange Waggons am Gelände, auf Brücken und an Tunnel Ein- und Ausfahrten streifen.
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    • Price: 2565.66 EUR excl. shipping
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    So funktioniert das Bahnbetriebswerk
    Das Bahnbetriebswerk (Bw) ist die Heimat der Lokomotiven. Hier werden die Maschinen gewartet, gepflegt oder einfach nur abgestellt. Was hinter geschlossenen Toren geschieht, übt auf Eisenbahnfreunde eine nahezu magische Anziehungskraft aus und animiert auch Modellbahner immer wieder zum Nachbau. Dieser Titel beschreibt Technik, Geschichte und Funktion des Bahnbetriebswerks bei den deutschen Eisenbahnen und berücksichtigt dabei die drei Antriebsarten Dampf, Diesel und Strom und den Wandel des Bw, das bei der Deutschen Bahn AG nun »Betriebshof« genannt wird. Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen - für Eisenbahnliebhaber und Modellbahner unersetzlich.
    • Shop: buecher
    • Price: 10.30 EUR excl. shipping

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